在豫西山区腹地，坐落着一个号称河南省海拔最高、面积最大的县——三门峡市卢氏县。
卢氏县被山峦环抱，绿树掩映，风景秀丽。在高低起伏的山岭间，一条“丝带”向远处延伸，一排排桥梁墩柱像在等待检阅的雄兵，成形的路基和边坡防护则宛如钢铁长城……
这条“丝带”正是中铁大桥局负责施工的卢氏至洛南(豫陕省界)高速公路栾卢豫陕一标项目。标段内8座特大、中、小桥梁跨河越谷，6座长、中隧道穿山越岭，13段总计多米的路基以及11座涵洞、通道星罗棋布。
为了建好这项综合工程，一群来自天南地北的大桥人，不畏艰难困苦，在起伏的山岭间，默默奉献着青春与汗水。
机器的轰鸣和着山雀的呜鸣在山谷里回荡，编织出奋进的乐章；各类工程车辆穿梭不停，在绵延的山峦间勾画出一幅流动的画卷；建设者在阳光下肆意挥洒汗水，书写着大山深处最动人的诗篇。
近日，笔者一行深入豫西山区腹地在栾卢豫陕一标项目现场近距离感受这片土地的厚重……
“这是一条施工异常艰难的山区高速公路。”项目总工徐丙义感慨道。
施工道路沿线地形复杂，沟壑纵横，起伏跌宕，河流密布。标段线路全长12.千米，施工内容繁多，施工组织和施工管理要求高；空心薄壁高墩数量多、密度大、涉水施工，最高敦74.9米，高墩施工安全风险高；下柳村大桥、淤泥河大桥、龙驹洛河大桥、清河大桥均有墩位位于悬崖峭壁处，工作面难以展开、便道修筑困难，施工难度大；沿线多次跨越呼北高速、国道、省道、县道，确保既有线安全通行是项目所要